智能調(diào)節(jié)型多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu)

智能調(diào)節(jié)型多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu)介紹

一、智能調(diào)節(jié)型多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu)，為多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行器，控制方式為智能調(diào)節(jié)型，一般用在需要精確調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的環(huán)境中，可對閥門實行遠控、集控和自動控制。一般與閘閥、截止閥等做多圈回轉(zhuǎn)的設(shè)備上，適用于閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等?？捎糜诿鳁U閥，也可用于暗桿閥。 

   我司電動執(zhí)行機構(gòu)生產(chǎn)基地揚州 電力設(shè)備、環(huán)?；?、熱電行業(yè)、石油化工、管道工程、水利工程、閥門、風(fēng)門等行業(yè)均有使用。

二、工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)

2.1 電源：常規(guī)，三相380V（50Hz）

特殊，三相660V、415V（50Hz 、60Hz）；

      單相220V、110V（50Hz 、60Hz）

2.2 工作環(huán)境：

2.2.1 環(huán)境溫度：-20~+60℃ （特殊訂貨-40~+80℃）。

2.2.2 相對濕度：≤95%（25℃時） 

三、行程控制機構(gòu)：

采用十進制計數(shù)器原理，又稱為計數(shù)器，控制精度高，結(jié)構(gòu)見圖。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電動機電源，電動機停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。

注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動開關(guān)動作。

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