一、
智能一體化電動執(zhí)行器的配置
操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的zui主要參數(shù)，電動執(zhí)行器輸出力矩應為閥門操作zui大力矩的1.2～1.5倍。
操作推力閥門電動裝置的主機結(jié)構有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關，要按M＝H／ZS計算（M為電動裝置應滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù)）。
閥桿直徑對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的zui大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。
輸出轉(zhuǎn)速：閥門的啟閉速度若過快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應根據(jù)不同使用條件，選擇恰當?shù)膯㈤]速度。
閥門電動執(zhí)行器有其特殊要求，即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當電動裝置規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預先確定的時間內(nèi)運行，電機不會超負荷。
二、智能一體化電動執(zhí)行器如出現(xiàn)下列情況便可能導致超負荷
電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；
錯誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機構，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；
斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值；
因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；
使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設備，可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進行判斷；二是對電機本身發(fā)熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。
三、智能一體化電動執(zhí)行器過負荷的基本保護方法
對電機連續(xù)運轉(zhuǎn)或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器；
對電機堵轉(zhuǎn)的保護，采用熱繼電器；
對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。
